1, Tecnology Breakthrough: sfondare il limite di esistenza materiale del tradizionale settore manifatturiero
Il vantaggio fondamentale diStampa 3D in metalloè che non è "nessuna formazione di muffe" e si realizza introducendo la capacità di produrre strutture complesse che non possono essere realizzate dalla tradizionale produzione sottrattiva per strato mediante strato impilando la polvere metallica o il metodo del filo. Ad esempio, utilizzando una camera di spinta del motore a razzo appositamente progettata dalla tecnologia Platinum per le aziende aerospaziali commerciali come illustrazione, oltre 20 strutture componenti, tra cui canali di raffreddamento, camere di combustione e ugello, o cess completamente integrato come una struttura a stampa 3D. L'uso del materiale è stato educato dal 15 % al 92 percento e la spinta è in aumento del 20 percento. Nel frattempo, il tempo di sviluppo è stato ridotto da 18 a 6 mesi. "Questo interruzione tecnologica sta anche spingendo avanti l'applicazione dell'impianto nel campo medico: 12 round dei processi tradizionali che costano 4-6 settimane di tempo per i medici, quindi per fare una struttura personalizzata in lega di topiota per la dedica di topiota per la topica di dedica in topiota per la topica di dedica in topologica per la topologia dei pazienti con il difetto di topioti per la topica di dedica in topiota per il dedica di topology mediante la topologica per la topologia dei pazienti con il difetto di topioti per la topologica di dedica in topo L'impianto di circa il 60% e migliora l'efficacia del legame osseo di circa il 40%.
I progressi nella scienza dei materiali hanno ampliato ulteriormente le aree di applicazione. L'attuale attrezzatura di mercato può stampare 12 tipi di materiali ad alte prestazioni, come lega di titanio, lega ad alta temperatura a base di nichel, cobalto cromo molibdeno e così via. La resistenza a fatica delle parti stampate è del 92% il valore di una parte forgiata dall'ultra sviluppato - in polvere in lega di titanio a grana fine, Platinum Force. Un approccio più radicale sarebbe stampare materiali gradualmente graduati che raggiungono gradienti di composizione dei materiali mediante deposizione cooperativa per ugelli multipli o polvere controllata - stratificazione del letto. Una società medica fatta in superfici di contatto articolare artificiale è una lega di cromo di cobalto resistente al cobalto resistente e l'uso interno della lega di titanio leggera. A causa di un gradiente compositivo, la protesi ha una vita di 25 anni.
2, riparazione dei costi: non più "fuori portata", solo "può allungarsi"
Il dilemma di produzione di massa è il controllo dei costi e la stampa 3D in metallo sta ridefinendo il significato del costo - efficace per innovazione dimensionale multi -. Alla fine della materia prima, l'ascesa dei fornitori di polveri domestici ha portato a un continuo calo dei prezzi: l'auto-- ha prodotto un prezzo di polvere di stampa 3-D di platino è sceso da 1,4448 milioni di yuan/ ton nel 2020 a 781900 yuan/ ton nel 2022 e il margine di profitto lordo ha un rischio da 30,81 a 38,98% per la stessa sede delle parti dello stesso periodo e lo stesso periodo di economia per la condizione di economia per il periodo di economia per il periodo di economia per il periodo di economia per il periodo di economia per il 381,98%. di scala hanno causato una crescita di circa 0. Ci sono anche segni di una parte di prezzo sul lato del dispositivo. Alla luce di una crescente efficienza ha soddisfatto un ulteriore calo dei prezzi, il prezzo medio di sistema dei sistemi di produzione globale di additivi industriali è stato di $ 98105 (2019) e $ 93404 (2021), secondo i dati sui dati di Wohlers Associates.
Questo anticipo nella tecnologia a spruzzo adesivo ha aperto un'opportunità unica per la produzione di massa. Il processo di spruzzatura adesiva in lega di titanio su cui il metallo desktop ha lavorato con le parti di titanio tritech raggiunge un'elevata produzione di volume - di parti in lega di titanio stampando corpi verdi e che le sincrano a vuoto al 98%, aggiunte alla lavorazione o alla finitura superficiale. L'approccio può ridurre i costi dei materiali, i costi delle apparecchiature o il consumo di energia del 40% al 60% rispetto alla tecnologia SLM. Una tipica impresa 3C (elettronica) adotta questa tecnologia per sperimentare e produrre casse di controllo in acciaio inossidabile 316L e il costo unitario diminuisce di oltre il 35% rispetto alla formazione di iniezione tradizionale. La stampante 3D in lega in lega di alluminio di Ricoh è in grado di produrre componenti complessi leggeri da 4000 serie in serie in serie. IHI, collaborato da Siemens, sta lavorando per sviluppare la tecnologia in un processo di produzione industriale e mira a tagliare i costi di produzione di parti in lega di alluminio al 60 percento o meno dei metodi esistenti.
3, Applicazione industriale da "Scene di nicchia" a "Selezione mainstream"
Le forme di realizzazione della stampa 3D in metallo sono state applicate a numerosi gruppi di scala - grandi nel settore aerospaziale. La Shenyang Aircraft Corporation del settore dell'aviazione ha iniziato a utilizzare componenti stampati in 3D in lotti in nuovi modelli di aeromobili e la tecnologia di produzione di stampa 3D per gli aeromobili in Cina è già su larga scala. Boeing has 3D-printed more than 300 parts for its 787 Dreamliner, from game-changing technology such as fuel injectors and environmental control systems, reducing the weight of aircraft by 600+ pounds (272 kilograms) and saving almost 160 000 gallons (640,000 liters) of fuel per aircraft every year.
Nel settore manifatturiero automobilistico, ciò che viene chiamato "abbinamento di produzione di massa" sta ora sostituendo la "verifica del prototipo". I pistoni dell'auto sportiva RS 911 GT2 prodotta da Porsche sono fabbricati utilizzando la tecnologia di stampa 3D e il suo layout del canale di raffreddamento viene riprogettato per migliorare la potenza del motore di 30 CV; Le staffe metalliche del I8 Roadster di BMW Group sono realizzate tramite tecnica di stampa 3D, accorciando il ciclo di sviluppo a 10 giorni da sei mesi. Ancora più significativo è che Volkswagen ha affermato che potrebbe produrre 100000 parti stampate in 3D in metallo all'anno, da parti integrali come la trasmissione e il sistema di sterzo, consentono ufficialmente che questa tecnologia entri nella catena di approvvigionamento tradizionale.
Industria medica È uno dei più potenziali usi della produzione di lotti di stampa 3D. Il design del meccanismo biomimico del corpo umano è stato effettuato in termini di una struttura trabecolare ossea biomimica per la progettazione della coppa acetabolare in lega porosa stampato in 3D, fino ad ora, che suscitano generazioni di tasso di crescita osseo delle persone, e ha ampliato il volume di impianto globale del prodotto a 500000 pezzi fino ad ora; Con il materiale elastico biocompatibile e la tecnologia di elaborazione della luce digitale, l'intersuola di scarpe stampata in 3D sviluppata da Skechers era una capacità di produzione di 100000 coppie/giorno e questo progetto ha ripristinato la soglia per la produzione di scarpe sportive.