L'industria automobilistica è stata una delle prime a utilizzare la stampa 3D. È stata la prima area a utilizzare la produzione additiva per creare prototipi e passare gradualmente all'integrazione di parti di uso finale e sempre più persone si stanno rendendo conto dell'importanza della produzione additiva.
Secondo uno studio pubblicato da SmarTech Publishing, si prevede che il mercato automobilistico genererà 9 miliardi di dollari di entrate dalla sola stampa 3D di parti finite, un aumento di otto volte rispetto al 2019. L'industria della produzione additiva sta crescendo rapidamente, con le case automobilistiche che adottano la tecnologia 3D in quasi tutti i processi.
Come usano la produzione additiva? Quali sono i principali vantaggi?
● Dopo un'indagine, si può vedere che per il mercato automobilistico, le prestazioni sono prima di tutto, inclusa la riduzione del peso del veicolo.
● Attraverso la combinazione di produzione additiva e ottimizzazione della topologia, i produttori possono ottimizzare più facilmente la quantità di materiale richiesta per i componenti, il che lo rende ampiamente utilizzato nelle corse, poiché NASCAR e Formula 1 hanno adottato la tecnologia di stampa 3D.
● Molte aziende sono anche componenti su misura: forniscono interni e accessori personalizzati in base alle esigenze del consumatore.
Applicazioni di stampa 3D nel settore automobilistico:
● Produzione di prototipi
●Attrezzi e matrici
●Stampa struttura fine
● Parti di produzione di massa
●Rinnovamento di auto d'epoca
●Prodotti personalizzati
Dove si inserisce la produzione additiva nell'industria automobilistica?
Moto: ArcelorMittal ha collaborato con i ricercatori dell'Università di Nebrija per utilizzare la stampa 3D per creare telai migliori per motociclette che sono molto più leggeri dei modelli in alluminio prodotti tradizionalmente ma hanno la stessa forza
●Automobile: l'intero sito può essere prodotto utilizzando la stampa 3D in fibra di carbonio tramite AM.
●Veicoli elettronici/veicoli autonomi: il primo veicolo elettrico al mondo con l'aiuto della tecnologia di produzione additiva si chiama Strati, in cui la stampa 3D di componenti per auto ha richiesto solo 44 ore e la fresatura e l'assemblaggio hanno richiesto 3 giorni.
● Corse di Formula 1: McLaren ha collaborato con Stratasys per produrre migliaia di parti utilizzando la stampante Neo{1}D, che ha ridotto notevolmente i tempi di produzione delle parti.
●Autocarri: per gli autocarri, la produzione additiva viene utilizzata principalmente per produrre sistemi di frenatura e sistemi di controllo pneumatici e anche l'elettronica di potenza può essere ottimizzata.
●Bus: Daimler offre ai clienti un portafoglio di servizi completo nel campo della produzione additiva e li supporta nell'approvvigionamento e nella fornitura di componenti.
Stampa 3D di parti di automobili
Valvola di scarico: la produzione additiva con titanio consente a Bugatti di sfruttare appieno le proprietà di resistenza alle alte temperature per raggiungere i più elevati standard di qualità.
●Pistone: (auto sportiva Porsche 911GT2RS) Utilizzando la tecnologia di stampa 3D, è possibile produrre un pistone strutturalmente ottimizzato per fornire maggiore potenza ed efficienza.
Coprimozzi: gli AM possono essere utilizzati per ottimizzare il design, assicurando che proteggano i coprimozzi del mozzo e del dado ad alette, riducendo la resistenza.
● Copertura del fanale posteriore: la copertura del fanale posteriore (Audi) può creare forme geometriche complesse senza deformarsi.
Motore: in circa 72 ore di stampa, Toyota è stata in grado di assemblare 80 singole parti di stampa 3D in un motore 4-cilindro 22R-E.
● Telaio: la lega di alluminio stampata in 3D viene utilizzata per creare il telaio, che rende il veicolo più leggero del 90 percento e garantisce una certa resistenza.
●Parti della guarnizione di chiusura dello spoiler: (GM) General Motors ha utilizzato AM per produrre 60,{1}} parti della guarnizione di chiusura per la parte posteriore dello spoiler flessibile.
● Volante: grazie alla tecnologia di stampa 3D dell'acido policlonale, il volante stampato in 3D può resistere alle alte temperature mantenendo la sua forza, robustezza e forma.
● Seggiolini auto: OECHSLER soddisfa rigorosi standard di qualità per i seggiolini auto, garantendo al contempo funzionalità, comfort del sedile e personalizzazione a seconda del tipo di veicolo.
●Maniglie delle porte: per realizzare prototipi di maniglie delle porte, Audi utilizza la tecnologia di stampa 3D nel suo centro di pre-produzione.
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