La stampa 3D nel settore delle auto da corsa

La stampa 3D nel settore delle auto da corsa

La tecnologia di stampa 3D consente componenti leggeri, prototipazione rapida e progetti complessi e gratuiti. La sfida principale nel settore delle auto da corsa è il design aerodinamico dell'auto, che lascia poco spazio ai componenti dell'auto, al peso del veicolo, alla velocità dei test e al...
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La sfida principale nel settore delle auto da corsa è il design aerodinamico dell'auto, che lascia poco spazio ai componenti dell'auto, al peso del veicolo, alla velocità dei test e alla produzione. Alcune tecniche tradizionali, come la fusione o la lavorazione meccanica, non possono migliorare ulteriormente il design del motorsport. Proprio per questoStampa 3D nell'auto da corsaè la soluzione definitiva per portare l'industria del motorsport a un altro livello.


La sinterizzazione laser diretta in metallo (DMLS), nota anche come SLM, produce un ulteriore 99% di prototipi in metallo denso e parti per uso finale. Produce parti funzionali delicate con resistenza e durata paragonabili alle parti forgiate, ideali per parti funzionali che richiedono tempi di consegna rapidi e libertà di progettazione non possibili con la lavorazione tradizionale. Quindi SLM è la scelta migliore per la stampa 3D nel settore delle auto da corsa.

SLM 3D printing


I vantaggi

Ultime parti leggere

Il peso è un fattore chiave nel determinare il risultato di una partita. Un'auto sportiva deve essere relativamente leggera per funzionare bene. Pertanto, la maggior parte delle loro parti sono realizzate in alluminio, che è più resistente e leggero. La stampa 3D può migliorare notevolmente questo aspetto delle corse. Puoi produrre facilmente parti da corsa perfettamente funzionanti e il materiale garantirà che rimangano leggere.

3D printing in motorsport


Test in galleria del vento migliorati

I test nelle gallerie del vento spesso comportano la fabbricazione additiva. Poiché offre modelli più rapidi, più efficaci e più convenienti rispetto agli approcci convenzionali, è molto apprezzato nel settore. Il metodo più rapido per creare una nuova versione di un prototipo se è necessario regolare un componente di un intero modello è la stampa 3D.


Il modello 3D deve semplicemente essere adattato e la stampa 3D semplifica la materializzazione. Fino a 300 pezzi possono attualmente essere prodotti giornalmente dai team di F1 utilizzando la tecnologia SLS. Hanno prodotto con successo cappe per test in galleria del vento, deflettori manuali e condotti interni.


racing car



Grazie alle caratteristiche della stampa 3D SLM, è possibile stampare i componenti delle auto da corsa in modo più efficace, aumentare la velocità e le prestazioni del veicolo da corsa e garantire contemporaneamente la sicurezza dei piloti.La stampa 3D nel settore delle auto da corsanon solo riduce il peso, ma migliora anche le prestazioni sportive. Solo l'auto da corsa leggera può correre più veloce e vincere più opportunità per il pilota.


Processo d'ordine

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