Auto da corsa modificata attraverso la produzione additiva
Una delle tecnologie importanti per migliorare le prestazioni delle auto da corsa modificate attraverso la produzione additiva è mantenere la resistenza delle parti riducendone il peso. Ulteriori vantaggi per auto da corsa e team nell'ottenere leggerezza, ottimizzazione strutturale e produzione personalizzata.
Auto da corsa modificata attraverso la descrizione della produzione additiva
Tecnologia | Stampa DMLS/SLM 3D |
Nome del prodotto | Auto da corsa modificata |
Stampante | EOS M290 e BLT M400 |
Spessore dello strato | 0.12 mm |
Materiale | lega di alluminio, lega di titanio, ecc |
Trattamento della superficie | serigrafia, anodizzazione, lucidatura a specchio, spazzolatura |
MOQ | 1 pezzo |
Tipo di file | STP, STL, XT, IGES, OBJ, ecc. |
Tempo di stampa | A seconda della struttura, solitamente 1-5 giorni lavorativi |
Paese di esportazione | Nord America, Europa, Australia, Giappone, Corea, ecc. |
Area dei nostri servizi | 1. Dispositivi medici; 2. Automobile; 3. Aerospaziale 4. Elettronica di consumo; 5. Prodotti industriali; |
Come ridurre il peso con un'auto da corsa modificata attraverso la produzione additiva?
1. Le parti leggere possono ridurre efficacemente la massa dell'auto.
Le leghe di alluminio ad alta resistenza e le leghe di alluminio vengono utilizzate per stampare parti di auto modificate. Questi due materiali possono garantire la resistenza delle parti riducendone il peso. Uno dei punti di applicazione della tecnologia di produzione additiva in metallo nel settore automobilistico è la produzione di più pezzi della stessa versione di prodotti personalizzati, che possono non solo soddisfare le esigenze personalizzate dei clienti, ma anche ridurre notevolmente i costi di produzione.
2. L'ottimizzazione strutturale è un importante punto di applicazione per la tecnologia di produzione di additivi metallici nel settore automobilistico
L'ottimizzazione strutturale può realizzare la progettazione di parti complesse e le parti da corsa modificate possono ridurre notevolmente il peso delle parti attraverso la progettazione dell'ottimizzazione strutturale. Sulla base di garantire un miglioramento stabile delle prestazioni, progettazione a risparmio energetico di tutti i componenti di assemblaggio per soddisfare il design leggero delle auto da corsa; non è necessario aprire gli stampi durante la ricerca e lo sviluppo e la produzione di prova e il ciclo di ricerca e sviluppo può essere abbreviato.
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