Ottimizzazione della topologia per staffe automobilistiche
L'alluminio viene utilizzato nella produzione di Topology Optimization for Automobile Brackets, che viene eseguita mediante stampa 3D SLM. Le qualità meccaniche dello stent sono migliorate dal design leggero, che conserva anche le risorse.
Descrizione del prodotto
Metodo di elaborazione | Stampa DMLS/SLM 3D |
nome del prodotto | Staffe per automobili |
Materiale | Lega di alluminio (AlSi10Mg) |
stampante 3d | EOS M290, BLT M400, EOS M400, ecc. |
Spessore dello strato | {{0}}.03mm~0.08mm |
Trattamento della superficie | Lucidatura, incisione laser, verniciatura, anodizzazione, anodizzazione dura, sabbiatura, ecc. |
Superficie | Ra6~9μm |
MOQ | 1 pezzo |
Tipo di file | STP, XT, IGES, STL, OBJ, ecc. |
Tempo di stampa | A seconda della struttura, di solito 1-5 giorni lavorativi |
Il modo di spedizione | Da Express, come DHL, TNT, FEDEX, ecc., o via mare, via aerea |
La stampa SLM inizia con la conversione di grandi quantità di dati CAD 3D in dati 2D, in genere da 20 a 100 pm di spessore in ogni strato. Un file STL, che viene spesso utilizzato in varie tecniche di stampa 3D a strati, è il formato preferito per i dati CAD 3D. Impostare diversi parametri di attributo e alcuni parametri di controllo della stampa nel software di slicing dopo aver importato i file CAD. Durante il processo di stampa viene prima prodotto uno strato uniformemente sottile sul substrato, quindi l'asse Z viene spostato per creare la forma 3D.
Stampa 3D SLM in alluminio
Il materiale utilizzato nella stampa 3D ha buone proprietà di resistenza e si ritiene che sia superiore all'alluminio fuso AlSi10Mg. L'alluminio ha buone proprietà meccaniche e resistenza alla corrosione ed è resistente, leggero e adatto all'uso a temperature moderatamente elevate. Queste qualità lo rendono un ottimo materiale, ad esempio, in situazioni in cui è necessario il trasferimento di calore.
Modificando il trattamento termico post-trattamento, è possibile alterare le qualità di resistenza di AlSi10Mg. La post-elaborazione dell'alluminio è semplice; ad esempio, può essere lucidato con un elevato grado di qualità della superficie.
L'ottimizzazione della topologia per le staffe automobilistiche è un progetto di geometria strutturale con un limite specificato di perdita di materiale e una maggiore capacità portante; la progettazione reticolare può anche essere utilizzata per eseguire in modo efficiente la progettazione leggera per strutture locali non portanti o portanti di piccole dimensioni.
Tipo di post-elaborazione
Quando i pezzi di stampa 3D vengono creati e rimossi dal letto di polvere, raramente sono pronti per l'uso come prodotti finiti e una scarsa lucidatura della superficie può impedirne l'utilizzo in alcune applicazioni industriali. Indissolubilmente legata alla post-elaborazione, la tecnologia JR offre una gamma di opzioni di trattamento superficiale, tra cui opaco, lucido, verniciatura, levigatura, sabbiatura, lucidatura, tintura, rivestimento, distensione, sigillatura, anodizzazione, placcatura in metallo, trattamento termico, lucidatura, CNC lavorazione, ecc.
Il nostro ufficio
Vi preghiamo di contattarci per i prezzi se avete bisogno di stampare l'ottimizzazione della topologia per le staffe dell'automobile.
Sito web:www.china-3dprinting.com | E-mail:Sales@china-3dprinting.com
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