1, The Nature of Technology: Paradigm Switch da "elementi di impilamento" a "struttura integrata"
Il più grande vantaggio della stampaStampante 3D in metalloè la sua capacità di sfondare i limiti del metodo convenzionale dei processi sottrattivi e di ottenere una struttura complessa diretta che si forma nella fusione della polvere di metallo in successione. Per l'attrezzatura di Platinum BLT - S1500, il suo sistema di scansione collaborativo a 32 laser in una camera di stampaggio di φ1,5 m può produrre parti ad alta densità del metallo con un legame metallurgico completo e lo spessore dello strato è 0,06 mm. Questo è un mezzo tecnico per realizzare l'integrazione della struttura delle parti che devono essere elaborate separatamente e quindi assemblate nella produzione convenzionale mediante progettazione di ottimizzazione della topologia.
Esempio comune 1: ugello di carburante di un motore dell'aeromobile
L'ugello del carburante per il combustibile del motore produttore produttivo (stampato 3D) prodotto GE ha prodotto una parte realizzata con 18 pezzi e li combina in un unico pezzo stampato in 3D. Questo non solo riduce 127 saldature, ma l'ottimizzazione interna del canale aumenta l'efficienza del carburante del 15% e il peso del 25%. L'integrazione strutturale provoca anche una riduzione diretta degli strumenti, delle apparecchiature di test e delle persone necessarie per interfacciarsi le caratteristiche strutturali.
Caso 2: tubi di trasferimento di calore tipici dei generatori di vapore di energia nucleare
Nickel - Terre di scambio di calore in lega basata sulla lega 3D Tecnologia di stampa 3D Stampa 3D Tubo di trasferimento di calore in lega di calore, il circuito di raffreddamento a stato di raffreddamento Conformal Design Power Investment Corporation, le attrezzature nucleari di 4a generazione di attrezzature convenzionali devono costruire manualmente il canale di raffreddamento mediante il canale di raffreddamento mediante perforazione, saldatura e così via, mentre la tecnologia 3D può produrre i canali a spirale solo all'interno del tubo, per il raffreddamento, per la costruzione del canale di raffreddamento mediante il canale di raffreddamento mediante la perforazione, la saldatura e così eliminando più di 200 cuciture di saldatura da cui potrebbero derivare la perdita. Il processo di costruzione è diminuito da 12 a 3.
2, Scena applicabile: penetrazione completa dall'equipaggiamento di grado - ad alto livello a macchinari generali
La procedura di assemblaggio delle parti metalliche è stata notevolmente esercitata in una varietà di industrie 2.2Benefit di stampa 3D in metallo per processi di montaggio. Controllo di produzione vincolanti (dimensioni e forma delle parti) Vincoli di produzione (processi di lavorazione di lavorazione convenzionali per la riduzione della progettazione del prodotto Forma di ottimizzazione metallica 3D di compensazione del metallo per le parti del metallo per la produzione di forze ambientali per la formazione ambientale per la formazione del prodotto. FacetsDesign per la capacità dell'efficienza dell'assemblaggio di integrare molte piccole parti in un effetto a catena del miglioramento del design esistente negli aspetti di progettazione della procedura di procedura di assemblaggio di assemblaggio esistente Requisito nella progettazione del prodotto Nuovo reattività approccita del prodotto Nuovo mercato Approccio di progetta I principali clienti aprono nuovi mercati opportunità di squadra di collaborazione pubblicitaria aperta, coinvolge istituti di ricerca e le università di debolezza rafforzano la collaborazione con tutte le stakeholder forge alleanze con potenziali clienti esperti di esperti di lancio della dimostrazione di riduzione dei costi di riduzione dell'impianto di innovazioni di innovazione a causa di una politica di innovazione a causa di una politica di potenziamento del minimo innovativo. Copyright © 2018, IGI Global.
Industria aerospaziale: leggero e integrazione strutturale con funzionalità
Airbus A350XWB presenta anche staffe in lega di titanio stampate in 3D, che semplificano la produzione convertendo 36 parti diverse a 18 per migliorare il modo in cui le ali si collegano alla fusoliera del 40% risparmiando tempo sull'assemblaggio del 60%. Ancora più importante, la staffa riduce il peso del 30% attraverso la progettazione della struttura reticolare senza sacrificare la forza. Questa costruzione necessita di dozzine di piastre di soggiorno per essere riversate insieme in modo convenzionale.
Applicazione sul campo dell'attrezzatura energetica: passaggio di flusso complesso e ottimizzazione della gestione termica
Siemens Energy applica la tecnologia di stampa 3D per una doppia struttura di raffreddamento a parete a strati - nella produzione di camere di combustione a turbina a gas. In base a questo progetto, il sistema di raffreddamento convenzionale, composto da 50 elementi del gruppo di installazione, è stato sostituito da un singolo pezzo, che ha aumentato l'uniformità della temperatura della telecamera in fiamme di 20 gradi. Nel frattempo, il processo di montaggio si riduce, da 127 a 18 pollici e il tasso di qualificazione del prodotto migliora, dall'82% al 98%.
Produzione automobilistica: progettazione modulare e piattaforma di processo di iterazione rapida.
BMW Group integrato integrato in lega di alluminio stampato in alluminio nel modello di auto del veicolo elettrico IX3, utilizzando l'ottimizzazione della topologia per evolvere la struttura di saldatura in lamiera originale in un telaio monolitico. Questo design non solo si riduce da 23 a 5 il numero di moduli e il numero di connessioni richieste per assemblare la batteria, ma ottimizza anche la fluidodinamica per migliorare l'efficienza della dissipazione del calore della batteria del 15%, estendendo la gamma di guida di 15 km. Nella trasformazione della linea di produzione, il vassoio di stampa 3D riduce 8 stazioni di saldatura a 1, risparmia l'investimento delle attrezzature del 70%.
3, Valore industriale: dalla riduzione dei costi al rettore di interi catene di approvvigionamento per la massima efficienza
La produzione di vettori di trasporto, ad esempio, costa poco quando i muore di metallo non sono influenzati dall'usura) e beneficia dei vantaggi di un processo che rivoluzionerà la produzione di vettori di trasporto a causa della semplificazione dei processi di montaggio abilitati dalla stampa 3D metallica.
Prezzo di inventario inferiore e complessità logistica
In un approccio di produzione tradizionale, un dispositivo complesso può avere centinaia di requisiti specifici per bulloni, guarnizioni e accoppiamenti, mentre la tecnologia di stampa 3D può ridurre il numero di componenti del 60% -80% con fusione strutturale. Il caso di studio di un produttore di attrezzature per l'energia eolica indica che, ad esempio l'adozione della stampa 3D per il sedile del cuscinetto principale, la quantità delle parti di supporto è stata ridotta da 127 a 23 e il turnover del materiale dell'inventario è stato 3 volte più veloce nelle parti stampate in 3D e il costo di trasferimento è stato ridotto del 45%.
Controllo della qualità e miglioramento della flessibilità della produzione
Per gli impianti medici la progettazione della tazza di fianco stampata 3D sostituisce 12 cuciture di saldatura nei processi convenzionali e la sua vita a fatica è maggiore di 10 cicli. L'ispezione nell'operazione di montaggio è quindi ridotta al minimo, cioè praticamente ridotta all'usabilità del corpo modellato finito. Secondo la pratica di un'impresa di strumenti ortopedici, il tasso di difetto di un prodotto stampato in 3D viene ridotto dal 2,3% allo 0,15% e la piccola produzione personalizzata - è supportata e un tempo di commutazione della linea di produzione è ridotto da 72 a 8 ore.
Sviluppo sostenibile e efficienza di ottimizzazione delle risorse
Il tasso di utilizzo del materiale della stampa 3D metallica può arrivare fino a oltre il 90%, fino a 4-5 volte superiore a quello della forgiatura convenzionale. Per la produzione di alberi di propulsione delle navi, con tecnologia di stampa 3D, abbiamo portato materiale salvo da 12 tonnellate a 4,8 tonnellate, nel frattempo, il design della struttura fa riduzione del peso dell'albero 35%. L'effetto di riduzione del peso provoca una riduzione della capacità di sollevamento delle attrezzature e del lavoro manuale per il montaggio. Ancora più importante, la stampa 3D consente di riciclare la polvere di metallo di scarto. L'esperienza di una società di parti dell'aviazione indica che il tasso di recupero della polvere può essere circa il 95%, le emissioni di carbonio della parte unitaria sono diminuite del 56,5%.