Il colosso automobilistico francese Peugeot ha preso sul serio le innovazioni che la tecnologia di stampa 3D può portare all'industria automobilistica. In precedenza, Peugeot ha anche firmato un programma di partnership strategica con la super-coupé stampata in 3D Divergent, mostrando il suo riconoscimento della tecnologia di stampa 3D.
Ora Peugeot si unisce alla marcia della BMW verso la personalizzazione di massa attraverso la stampa 3D con la sua nuova versione DS3 Dark Side dei suoi piani per gli interni delle auto stampati in 3D.
Concorrenza differenziata attraverso prodotti personalizzati
Tuttavia, mentre l'attuale personalizzazione di massa della BMW è focalizzata su plastiche più convenienti, i nuovi fianchi DS3 Dark di Peugeot saranno caratterizzati da interni stampati in 3D in titanio. Fino ad oggi, le auto di lusso come Rolls-Royce o Bugatti hanno iniziato a utilizzare parti di stampa 3D in titanio e l'applicazione di Peugeot della stampa 3D in metallo su auto di medio livello promuoverà ulteriormente lo sviluppo del mercato della stampa 3D in metallo.
DS3 Dark Side integra tecnologia e stile, utilizzando il design parametrico e la tecnologia di stampa 3D in lega di titanio per il controllo dell'apertura interna, non solo può rendere gli interni pieni di stile personalizzato, questa vettura fornisce anche accessori per la stampa 3D, come una chiave unica. Il progetto utilizza la stampa 3D e la personalizzazione di massa come mezzo per aumentare i vantaggi del nuovo segmento di auto DS all'interno del Gruppo Peugeot. Il processo di produzione additiva delle parti è una stretta collaborazione con il fornitore di servizi di stampa 3D con sede a Parigi Spartacus 3D, che utilizza il sistema EOS per stampare le parti in 3D.
Cambia il prodotto, modella lo stile
General Motors sta utilizzando il software di progettazione generativa di Autodesk per ottimizzare la progettazione delle parti interne e prevede di installare queste parti nell'auto in circa un anno, il che significa che GM applicherà la stampa 3D al settore manifatturiero.
Naturalmente, sebbene GM sia molto determinata, vedono anche la sfida della stampa 3D, in particolare l'attuale stampa 3D in metallo a letto di polvere, nell'entrare nel campo della produzione di componenti per auto. L'automobile è un settore che punta su efficienza ed economia. Come ridurre la produzione da piccoli lotti Da una dozzina ad almeno 1 milione all'anno. Fino a quando la stampa 3D non riuscirà a superare la barriera del milione di capacità, la stampa 3D rimarrà un vicolo cieco in termini di accesso alla linea di produzione delle automobili.
BMW e Peugeot hanno adottato un approccio diverso, utilizzando la stampa 3D in aree più "ovvie" in un momento in cui GM sta esplorando l'uso della stampa 3D per la produzione di parti funzionali. Sebbene la staffa del bagagliaio della BMW i8 Roadster non sia personalizzata per il proprietario dell'auto, queste parti stampate in 3D dall'aspetto unico portano una sensazione psicologica speciale al proprietario dell'auto e dal punto di vista della riduzione del peso, sebbene tali parti siano di un certo grado di perdita di peso è stata raggiunta, ma il significato della perdita di peso è diventato insignificante rispetto al modello tecnologico creato.
Attraverso il design stilizzato delle parti locali che hanno uno scarso impatto sul prezzo complessivo, apporta una differenziazione di stile al prodotto complessivo, che di fatto apre un'altra idea innovativa per la società commerciale.
Personalizzazione personalizzata, via via avvicinandosi
La produzione personalizzata di piccoli lotti di ricambi per auto è un forte sostegno per fornire ai consumatori servizi di assistenza personalizzati. Sappiamo che nell'attuale modalità di produzione di massa di ricambi auto, il costo di produzione e il costo del tempo della produzione in piccoli lotti e personalizzata sono costosi. Pertanto, chiunque sia in grado di padroneggiare la tecnologia di produzione in piccoli lotti economica, efficiente e flessibile e stabilire un efficiente sistema di servizi personalizzati può prendere l'iniziativa nel mercato dei servizi personalizzati per autoveicoli.
Tra questi, l'auto MINI di BMW fornisce servizi di personalizzazione personalizzati per i ricambi auto attraverso la tecnologia di stampa 3D. Utilizzando la tecnologia di stampa 3D, il servizio di personalizzazione di MINI sarà spinto a un nuovo livello.