Alle 20:50 del 5 giugno 2022, ora di Pechino, dopo che la navicella spaziale con equipaggio SHENZHOU 14 e la combinazione della stazione spaziale hanno raggiunto con successo un rendezvous e un attracco autonomi e rapidi, l'equipaggio dell'astronauta è entrato nel modulo orbitale dal modulo di ritorno; è stato aperto il modulo principale di Tianhe. Dietro la porta, gli astronauti Chen Dong, Liu Yang e Cai Xuzhe sono entrati tutti a turno con successo.
Il successo del lancio della navicella spaziale con equipaggio SHENZHOU 14 è inseparabile dal razzo vettore Long March 2F e, per il razzo, il motore è uno dei componenti più importanti.
Il Sixth Institute of China Aerospace Science and Technology Corporation (di seguito denominato Sixth Institute of Aerospace Science and Technology) è responsabile di vari motori principali di spinta, assetto e controllo dell'orbita sul razzo vettore Long March 2F e sul veicolo spaziale SHENZHOU 14 in questo progetto di volo spaziale con equipaggio. , sottosistema di controllo termico e valvola della pompa del sistema di supporto vitale e altre attività di ricerca e supporto della cabina di ritorno, cabina di propulsione due insiemi di sottosistemi di propulsione e 9 tipi di 22 prodotti della valvola della pompa.
La fabbrica 7103 della sesta Accademia di scienza e tecnologia aerospaziale produce il motore principale del primo stadio, il motore del secondo stadio e il motore booster utilizzati nel razzo e utilizza la tecnologia di stampa 3D per produrre le parti correlate, realizzando un motore più affidabile e un doppio aumento di efficienza e velocità.
Yang Huanqing, direttore dell'Additive Manufacturing Innovation Center della 7103 Factory, ha introdotto che la nervatura di rinforzo della partizione della camera di spinta del motore è una delle applicazioni rappresentative della stampa 3D. La nervatura di rinforzo è il componente chiave del canale di flusso interno dell'interstrato del diaframma del motore, utilizzato principalmente per garantire la stabilità della combustione del motore. Questo prodotto è stato precedentemente prodotto mediante un processo di microfusione a cera persa. Esistono 29 processi tecnologici, molte apparecchiature di supporto e una forte dipendenza e il tasso di approvazione è inferiore al 20 percento.
Sostituendo il processo di microfusione con la tecnologia di stampa 3D, il ciclo di produzione della nervatura di rinforzo viene ridotto del 75%, il tasso di passaggio viene aumentato al 98%, il costo viene ridotto del 30% e molti indicatori di prestazione del prodotto sono vicini fino o addirittura superare il valore storicamente elevato dei getti tradizionali.
Inoltre, la libreria di risorse ha anche appreso che l'applicazione della tecnologia di stampa 3D risolve anche una serie di problemi di protezione ambientale come l'odore di rifiuti liquidi e polvere e può preparare direttamente prodotti con forme complesse e prestazioni stabili. Ad esempio, la tecnologia di stampa 3D viene utilizzata per la prima volta per il telaio della flangia di testa del motore. La "stampa una tantum" evita la deformazione causata dalla rimozione della barra piena originale o dalla forgiatura con un ampio margine e garantisce inoltre la stabilità della qualità del motore e l'aggancio generale.
L'uso della tecnologia di stampa 3D ha i vantaggi di alta efficienza e basso costo. Con il rapido sviluppo dell'industria aerospaziale del mio paese, questo campo presenta una domanda sempre più forte di applicazioni per la tecnologia di stampa 3D e la promozione della tecnologia e dell'industrializzazione sta diventando sempre più evidente.
La sesta Accademia di scienza e tecnologia aerospaziale ha dichiarato che con il successo di questa missione di lancio, i moduli sperimentali wentiani e mengtiani saranno lanciati in successione. Questa mossa significa che le dimensioni e la capacità della stazione spaziale cinese saranno ulteriormente ampliate e sarà in grado di ospitare più astronauti e apparecchiature di prova.